Spółka Betrans, świadcząca usługi transportowe dla elektrowni i kopali, testuje samochody dostawcze o elektrycznym układzie napędowym. Trwa pierwsza faza testów, która prowadzona jest w trudnym terenie Kopalni Węgla Brunatnego Bełchatów. Nowe „elektryki” muszą mierzyć się ze zróżnicowanym terenem w zmieniających się warunkach atmosferycznych.
Jak podaje Departament Komunikacji PGE GiEK:
„Spółka Betrans przeprowadziła monitoring dostępności dostawczych samochodów o napędzie elektrycznym, które poradzą sobie w trudnych warunkach eksploatacyjnych kopalni odkrywkowej. Potencjalne rozwiązanie w tym zakresie posiada firma Evum Motors LELLEK e-Mobility, która opracowała model takiego samochodu. Wykorzystano w nim baterię o pojemności 16,5 kWh, napęd 4×4, silnik o mocy znamionowej 26 kW i momencie obrotowym 140 Nm.
Testy dwóch dostawczych samochodów elektrycznych marki EVUM MOTORS rozpoczęły się w połowie grudnia ubiegłego roku. Jeden z pojazdów sprawdzany jest przede wszystkim pod kątem możliwości technicznych radzenia sobie z wymagającym terenem kopalni odkrywkowej. Testowana jest m.in. wytrzymałość baterii, maksymalny zasięg kilometrów możliwych do wykonania na jednym ładowaniu oraz prędkość pojazdu. Drugi pojazd testowany jest na drogach utwardzonych, pod względem wykorzystania jego maksymalnej ładowności, która wynosi 1100 kg”.
