Jak powinny kursować pociągi przez Wieluń i Chorzew Siemkowice. Trwają konsultacje regionalnego rozkładu jazdy

Do 12 lutego można składać propozycje dotyczące połączeń kolejowych finansowanych przez Województwo Łódzkie. W naszym regionie chodzi o pociągi kursujące obecnie na trasach Wieluń Dąbrowa – Tarnowskie Góry oraz Łódź Fabryczna-Częstochowa i Chorzew Siemkowice-Częstochowa. - Chociaż nowy rozkład jazdy wejdzie w życie dopiero w połowie grudnia, już teraz czas pomyśleć o zmianach, które powinny się w nim znaleźć – zachęcają do udziału w konsultacjach łódzcy urzędnicy.

Jak powinny kursować pociągi przez Wieluń i Chorzew Siemkowice? Podróżni mogą aktualnie składać swoje uwagi do siatki połączeń finansowanej przez Województwo Łódzkie poprzez elektroniczny formularz. Konsultacje zostały zarządzone w terminie od 3 do 12 lutego 2025 r. Ankieta przygotowana przez Urząd Marszałkowski w Łodzi dostępna jest TUTAJ.

Ewentualne zmiany rozkładu w oparciu o propozycje mieszkańców wejdą w życie w połowie grudnia 2025 r. i będą obowiązywać przez kolejny rok. Warto teraz wypełnić ankietę, bo później już nie będzie takiej możliwości (wnioski do nowego rocznego rozkładu muszą być złożone z minimum 9-miesięcznym wyprzedzeniem). Propozycje mogą dotyczyć też funkcjonowania linii Kolejowej Komunikacji Autobusowej ŁKA.

Na linii kolejowej 181 pociągi regionalne kursują wyłącznie w relacji Wieluń Dąbrowa-Tarnowskie Góry. Mieszkańcy żyją wizją przyszłej budowy nowej linii w kierunku Łodzi, jednak nie wykorzystuje się w pełni możliwości istniejącej infrastruktury. Przed laty zawieszono ruch pasażerski z Wielunia przez Wieruszów do Kępna, pomimo że tor na tym odcinku jest w dobrym stanie.

Na wieluńskim szlaku od lat niewiele się zmienia, jeśli chodzi o ofertę pasażerską. W dni robocze linią 181 jeździ pięć pociągów do Tarnowskich Gór i z powrotem, w weekendy kursują trzy. Dodatkowo w Wieluniu zatrzymuje się jedna para składów Intercity relacji Kraków-Poznań (pamiętajmy jednak, że konsultacje prowadzone obecnie przez UMWŁ nie dotyczą połączeń dalekobieżnych).

W grudniu 2024 r. po długoletniej przerwie powróciły pociągi pasażerski na pajęczańskie tory. Kursują tutaj składy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej relacji Łódź Fabryczna-Częstochowa oraz pociągi Polregio z Chorzewa Siemkowic do Częstochowy. Dodatkowo ŁKA uruchomiła swoje autobusy z Działoszyna przez Pajęczno do przystanku kolejowego Biała Szlachecka.

NIE będą rozpatrywane wnioski:

• ogólnikowe, niezawierające konkretnych postulatów,
• zawierające uwagi dotyczące budowy i stanu przystanków, dworców i linii kolejowych (adresatami takich uwag są spółki odpowiadające za utrzymanie linii i infrastruktury kolejowej m.in.: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Nieruchomości),
• dotyczące połączeń dalekobieżnych, których organizatorem jest minister właściwy do spraw transportu,
• dotyczące połączeń obsługiwanych przez innych operatorów niż Spółka ŁKA sp. z o.o. i Spółka POLREGIO S.A. – Łódzki Zakład w Łodzi