Na przejeździe kolejowym w Białej wyprzedzał ciężarówkę – omal nie doprowadził do tragedii

25/03/2024 12:46

zdjęcie klatka z filmu PLK ze zdarzenia w Białej

Policjanci z Pajęczna poinformowali o kolizji, do jakiej doszło ponad miesiąc temu, 13 lutego. Wtedy to 27-latek ze sporą prędkością wyprzedzał inne pojazdy, nie zwolnił też przed przejazdem w Białej (gm. Rząśnia), postanawiając wyprzedzić ciężarówkę. Gdy zauważył pojazd zbliżający się z naprzeciwka, zjechał do rowu i uderzył w napęd rogatki.

Całą sytuację, jaka miała miejsce rano, przed 8:00, we wtorek 13 lutego, nagrały kamery umieszone przed przejazdem.

- O zaistniałej sytuacji został powiadomiony dyżurny pajęczańskiej komendy – informuje mł. asp. Wioletta Mielczarek, rzecznik prasowy Komendanta Powiatowego Policji w Pajęcznie.

- Na miejsce wysłał policjantów ruchu drogowego, którzy ustalili, że kierujący bmw, mieszkaniec gminy Rząśnia, z dużą prędkością na przejeździe kolejowym wyprzedzał samochód ciężarowy. Aby uniknąć zderzenia czołowego z innym pojazdem, wjechał do rowu i uszkodził elementy infrastruktury przejazdu.

Reklama

Młody mężczyzna został ukarany mandatem w wysokości 2 tys. zł. Jego wyczyn miał jednak daleko idące konsekwencje dla ruchu. Na czas naprawy uszkodzonej rogatki przed przejazdem został ustawiony znak „stop” oraz stosowne tablice informacyjne a pociągi zwalniały do prędkości 20km/h oraz nadawały sygnał dźwiękowy.

- Obecni na miejscu policjanci do czasu udrożnienia przejazdu cały czas czuwali nad bezpieczeństwem kierujących, przemieszczających się przez przejazd – podaje rzeczniczka.

- Według statystyk 99 proc. wypadków na przejazdach wynika z winy kierowców – przypomina policjantka.

Reklama

- Nieprzestrzeganie przepisów drogowych, pośpiech, brawura, rutyna to przyczyny zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Podstawowe błędy prowadzące do tragedii, to ignorowanie znaku stop, przejeżdżanie pod opadającymi rogatkami, omijanie zamkniętych półrogatek, a także wjazd na przejazd bez możliwości zjazdu.

Na każdym przejeździe kolejowym znajdują się żółte naklejki, na których jest indywidulany numer przejazdu, numer alarmowy 112 oraz numer do służb technicznych Polskich Linii Kolejowych. Jeśli dojdzie do groźnej sytuacji i np. pojazd zostanie zablokowany na torach, należy powiadomić o tym fakcie służby, które na podstawie numeru przejazdu są w stanie zidentyfikować położenie przejazdu.