Kameralne, ale pełne kolejowych historii – tak wyglądało specjalne zwiedzanie wystawy, zorganizowanej w holu Dworca Kulturalnego Wieluń-Dąbrowa z okazji 100-lecia linii kolejowej Kalety–Wieluń–Podzamcze. Pamiątki i archiwalia związane z historią kolei wróciły już do Herbów, ale wspomnienia pozostały...

Wyjątkowa wystawa na 100-lecie linii kolejowej 

Wystawa kolejowych eksponatów i archiwaliów w dawnej poczekalni dworca w Wieluniu towarzyszyła obchodom setnej rocznicy powstania linii. Zbudowany w latach 1925–1926, liczący około 114 kilometrów szlak był jedną z ważniejszych inwestycji kolejowych II Rzeczypospolitej. Linia pozwalała kierować transport węgla ze Śląska w stronę Wielkopolski i dalej do portów bałtyckich, uniezależniając Polskę od niemieckiej sieci kolejowej.

O historii tej trasy opowiadali podczas finisażu wystawy (28 września): Stanisław Kokot i Zbigniew Rybczyński. Zwiedzający mogli nie tylko obejrzeć zgromadzone eksponaty, ale również usłyszeć historie związane z budową i funkcjonowaniem linii oraz kolejnictwem w regionie.

Było to swego rodzaju dopełnienie jubileuszowych obchodów, których najbardziej widowiskowym momentem był 19 września przejazd historycznego pociągu prowadzonego przez parowóz Pt47-65. Zabytkowy skład z zabytkowymi wagonami przejechał całą trasę Kalety–Wieluń-Wieruszów, zatrzymując się na kolejnych stacjach, na których witały go tłumy mieszkańców.

Eksponaty i archiwalia, wypożyczone z Sali Tradycji Magistrali Węglowej Śląsk–Porty im. inż. Józefa Nowkuńskiego w Herbach Nowych, wróciły już do swojego matecznika. 

Sam Dworzec Kulturalny Wieluń-Dąbrowa jest szczególnym miejscem tej historii. Oddany do użytku w 1927 roku budynek wyróżnia się na tle innych obiektów powstałych przy tej linii charakterystyczną konstrukcją fachwerkową z murem pruskim. Co ciekawe, od początku traktowano go jako dworzec tymczasowy - planowano bowiem, że Wieluń stanie się ważnym węzłem kolejowym, a przez miasto poprowadzone zostaną kolejne linie. Te plany nigdy nie zostały zrealizowane, dzięki czemu paradoksalnie “tymczasowość” dworca trwa już 100 lat i jest on dziś architektoniczną perełką ziemi wieluńskiej. Po rewitalizacji pełni od kilku lat funkcję centrum kultury.

Jak podkreślali organizatorzy, Sala Tradycji w Herbach Nowych kryje znacznie większy zbiór kolejowych pamiątek - tak duży, że można śmiało o niej mówić jako swoistym muzeum kolejnictwa. Podczas spotkania pojawił się pomysł, by z okazji jubileuszu 100-lecia linii Kalety-Wieluń-Podzamcze zorganizować dla mieszkańców Wielunia wyjazd do tego miejsca.

Sto lat po powstaniu linii, która otwarła Wieluniowi kolejowe okno na świat, jej historia trafiła bezpośrednio do dawnego dworca. Eksponaty już wróciły do Herbów, ale jubileusz pozostawił po sobie coś więcej niż tylko pamiątkowe zdjęcia z przejazdu parowozu. Warto dodać, że powstaje film o historii wieluńskiego szlaku, realizowany przez Towarzystwo Przyjaciół Wielunia. Premiera obrazu jeszcze tej jesieni.