To już pewne. Po kilkunastu latach przerwy przez powiat pajęczański znów pojadą pociągi pasażerskie. Na kilku nowobudowanych przystankach PKP będzie można wsiąść do pociągu do Łodzi w jedną stronę, a w drugą do Częstochowy. Uruchomione zostaną także połączenia autobusowe komunikujące Działoszyn i Pajęczno z transportem kolejowym.

Wracają pociągi do powiatu pajęczańskiego. „Byliśmy czarną dziurą”

Od 12 lat mieszkańcy powiatu pajęczańskiego są pozbawieni bezpośredniego dostępu do komunikacji kolejowej. W 2012 r. wycofane zostały ostatnie pociągi regionalne relacji Zduńska Wola-Częstochowa. Nie kursuje tutaj także żaden pociąg dalekobieżny. Wkrótce jednak to się zmieni!

W połowie grudnia 2024 r. uruchomione zostaną regularne pociągi pasażerskie, które dowiozą podróżnych z powiatu pajęczańskiego do Łodzi i Częstochowy. Cieszą się mieszkańcy od lat upominający się o połączenia kolejowe, a samorządowcy walczący o ich reaktywację mają dziś poczucie dobrze spełnionego obowiązku.

- Byliśmy taką „czarną dziurą” na mapie połączeń PKP. Z linii kolejowej mieszkańcy mieli tylko uciążliwości związane z ruchem pociągów towarowych. Sam mocno walczyłem o przywrócenie połączeń osobowych. Ten temat leżał mi na sercu - jako samorządowcowi i jako mieszkańcowi Białej, zawsze związanej z koleją. Dla mieszkańców naszego powiatu otwierają się całkiem nowe możliwości podróżowania – mówi starosta pajęczański Paweł Sikora.

Pociągi Łódź-Siemkowice-Częstochowa. Rozkład jazdy

Powiat pajęczański przecinają dwie trasy kolejowe. Jedna to tzw. magistrala węglowa (linia nr 131) wiodącą ze Śląska na północ kraju, a druga to jej odnoga od Chorzewa Siemkowic do Częstochowy (linia nr 146). Obie linie zostały poddane w ostatnich latach gruntownym remontom, dzięki którym pociągi mogą jeździć szybciej niż wcześniej, a to przekłada się na większą atrakcyjność transportu szynowego.

Na co konkretnie mogą liczyć mieszkańcy powiatu pajęczańskiego? W nowym rozkładzie PKP, który wejdzie w życie 15 grudnia 2024 r., znajdziemy dwie pary połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej relacji Łódź-Zduńska Wola-Siemkowice-Częstochowa oraz pięć par pociągów Polregio na krótszej trasie – z Chorzewa Siemkowic do Częstochowy.

Przy linii kolejowej 146 Siemkowice-Częstochowa budują przystanki

Przed kilku laty doszło do kuriozalnej dla mieszkańców sytuacji. W trakcie rewitalizacji linii kolejowej 146 rozebrano stare przystanki. Z punktu widzenia inwestora, państwowej spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, priorytetem było udrożnienie ruchu towarowego, a infrastrukturę pasażerską potraktowano jak piąte koło u wozu.
Aż przyszedł 2024 rok i zdecydowano się budować w pośpiechu nowe perony, gdy realna stała się perspektywa reaktywacji połączeń pasażerskich. Przy linii 146 trwa budowa przystanków w 11 lokalizacjach, w tym sześciu na terenie powiatu pajęczańskiego: Biała, Wistka, Strzelce Wielkie, Pieńki Dubidzkie, Nowa Brzeźnica i Ważne Młyny.
Przystanki zostaną wyposażone w wiaty, ławki, gabloty informacyjne, oświetlenie LED. Będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z problemami ruchowymi. Cała inwestycja przy linii 146 kosztuje prawie 23 mln zł netto i jest ujęta w Rządowym programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

Trudna walka o połączenia

Zabiegi o reaktywację komunikacji kolejowej w powiecie pajęczańskim nabrały tempa w poprzedniej kadencji, ale łatwo nie było. Wymagało to porozumienia władz województw łódzkiego i śląskiego jako organizatorów przewozów regionalnych. Jak wspomina starosta Paweł Sikora, początkowo łódzka administracja nie była zainteresowana wydobyciem Pajęczna z kolejowej „czarnej dziury”.

- Śląskie mówiło, że są na tak, ale jednak większość linii 146 znajduje się w obrębie woj. łódzkiego - mówi Paweł Sikora, starosta pajęczański.

- Pamiętam swoje oburzenie, kiedy marszałek Grzegorz Schreiber na spotkania w tej sprawie nie przysyłał swoich ludzi - kontynuuje szef powiatu.

- Również pani Iwona Koperska, przewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego, była przeciwna przywróceniu pociągów. Twierdziła, że przez to młodzież ucieknie z naszych szkół np. do Częstochowy. Dopiero nasze usilne zabiegi sprawiły, że udało się postawić władze województwa pod ścianą. Dziś jestem dumny, że miałem w tym wszystkim swój udział – zaznacza starosta pajęczański.

Z Działoszyna na przystanek kolejowy dojedziemy nowym autobusem

Pomyślano także o mieszkańcach miejscowości znajdujących się poza zasięgiem torowiska. Wraz z uruchomieniem połączenia kolejowego Łódź – Chorzew Siemkowice – Częstochowa pojawią się nowe kursy w rozkładzie jazdy autobusów. Autobusy będą kursować na trasie Działoszyn – Pajęczno – Biała Pajęczańska, a ich operatorem będzie Łódzka Kolej Aglomeracyjna.